Umpioiden vaihto E30
Kun katsastusmies sanoi ‘ei’ vasemman puoleiselle lähivalojen umpiolle joka oli vasemmanpuoleiselle liikenteelle tarkoitetulla valokuviolla, oli aika vaihtaa molemmat lähivalojen umpiot uusiin. Yhden tarvikeumpion hinta oli noin 50 euroa. Helpommaksi työn tekee mikäli osta koko paketin (lyhyet+pitkät kehikkoineen) jolloin vaihto käy huomattavasti nopeammin. Seuraavassa kuitenkin vaihdamme ainoastaan lähivalojen umpiot vuoden 1988 BMW320i: hin, ohje soveltuu myös ainakin e34 korin lampuille.
Huoltovalojen nollaus E30/E34
Halvin ja ‘rumin’ keino nollata valot on peittää ne mustalla teipillä. Mikäli haluat huomaamattoman konstin, poista mittaristo ja katkaise huoltovaloille menevä virtajohdin. Mikäli haluat tehdä sen tyylillä lue eteenpäin.
Huoltovalot voidaan nollata diagnostiikka- liittimestä joka sijaitsee moottoritilassa.
Liittimiä on kahta eri tyyppiä. Toinen kaikissa ennen vuotta 1987 valmistetuissa BMW:ssä oleva 15-napainen ja toinen vuoden 1989 jälkeen valmistetuissa oleva 20-napainen liitin. Vuosilukujen välissä on käytetty molempia liitintyyppejä.
BMW e30 esittely
BMW E30 (1982 – 1994)
BMW 300 -sarja uudistui täysin vuoden 1982 lopussa. Uusi 300 -sarja (E30) oli edeltäjäänsä leveämpi ja taloudellisempi. Se saavutti ostajien suosion edeltäjäänsäkin paremmin. Uudistus oli varsin varovainen ja ulkomuoto muuttui vain lievästi. Tekniikassa suurin muutos tapahtui takajousituksessa. Mallivaihtoehdot olivat 316 (jossa oli 1,8-litrainen kaasutinmoottori, 90 hv), 318i (105 hv), 320i (125 hv) ja 323i (139 hv). Malli oli edeltäjäänsä huomattavasti taloudellisempi. Uutuus 300-sarjassa oli neliovinen versio, joka esiteltiin vuonna 1984. Takaistuintiloiltaan uusikin 300-sarja oli kuitenkin pieni.
